Perspektiven
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Co-Creating Consumer-Centric Products – Ein Manifest für eine mutigere automobile Produktstrategie
Wie Co-Creation und Customer Centricity die Produktentwicklung transformieren Von Steffen Edlinger, April 2026 Die deutsche Automobilindustrie steckt in der Krise. Ihre auf evolutionäre Weiterentwicklung zugeschnittenen Prozesse haben sie jahrzehntelang erfolgreich gemacht: bestehende Konzepte immer einen Schritt besser zu machen, einen Tick effizienter, ein Feature reicher. Doch die Neuerfindung bleibt aus. Ein deutsches Elektrofahrzeug fühlt sich
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Die nächste Chipkrise kommt bestimmt – effektive und innovative Ansätze für Resilienz im Elektronikeinkauf
Die Chipkrise während der Pandemie war nur ein Vorgeschmack. Was sich aktuell am Halbleitermarkt zusammenbraut, hat das Potenzial, die Automobilindustrie erneut empfindlich zu treffen – diesmal mit noch weniger Vorwarnzeit und deutlich mehr geopolitischem Sprengstoff. Es ist noch keine vier Jahre her, da standen in der Automobilindustrie weltweit die Bänder still. Nicht wegen einer fehlenden
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The Robotaxi Revolution is Here – And Europe is Failing
While European automakers debate Level 3 highway pilot features at 60 km/h or even revert their offering to Level 2++, Baidu’s Apollo Go is completing over 250,000 fully driverless rides per week across 22 Chinese cities. Waymo is serving more than one million rides per month in the United States. Pony.ai completed its Nasdaq IPO
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How Can German Premium Brands Remain Relevant in Global Markets?
The tech-luxury revolution is rewriting the rules of automotive prestige. German brands must act now — or risk becoming relics of a bygone era. By Steffen Edlinger | March 2026 | Edlinger Strategy & Consulting The End of an Unwritten Law For decades, German automakers didn’t just participate in the premium market — they defined
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Der nächste Tsunami kommt aus Europa – warum Resilienz in der Lieferkette gerade wichtiger ist denn je
Die europäische Automobilindustrie steuert auf eine Insolvenzwelle ungeahnten Ausmaßes zu, die ihre Lieferketten massiv erschüttern wird. Wer jetzt nicht handelt, läuft Gefahr, von der Welle überrollt zu werden. Die Ruhe vor dem Sturm Wenn Einkäufer in der Automobilindustrie an Lieferkettenrisiken denken, denken sie an Pandemien, Naturkatastrophen, Zollstreits oder geopolitische Krisen. An Erdbeben in Japan, an