Perspektiven
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Ghost rider Europe: While Germany regulates, China and the U.S. accelerate on Robotaxis
Why the future belongs to the (individual) robotaxi — and why Germany and the EU, weighed down by fragmentation, toxic regulation and over-engineered technology, risk losing the autonomous-driving race for good. On 11 June 2026, a minivan called “EDGAR” drove three times along a roughly five-kilometer route through central Berlin, from the Federal Ministry of
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Loving Your Own Idea More Than the Customer: Lessons from Ferrari and Jaguar Stumbling Into the Electric Age
Electrification did not break Ferrari and Jaguar. Their own product strategists did. The Ferrari Luce backlash and Jaguar’s collapse offer a lesson in how to destroy a brand’s most valuable asset — and what Chinese contenders like Xiaomi and Yangwang are doing better. By Steffen Edlinger | June 2026 | Edlinger Strategy & Consulting Not
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Co-Creating Consumer-Centric Products – Ein Manifest für eine mutigere automobile Produktstrategie
Wie Co-Creation und Customer Centricity die Produktentwicklung transformieren Die deutsche Automobilindustrie steckt in der Krise. Ihre auf evolutionäre Weiterentwicklung zugeschnittenen Prozesse haben sie jahrzehntelang erfolgreich gemacht: bestehende Konzepte immer einen Schritt besser zu machen, einen Tick effizienter, ein Feature reicher. Doch die Neuerfindung bleibt aus. Ein deutsches Elektrofahrzeug fühlt sich wie ein klassisches Verbrennerkonzept mit
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Die nächste Chipkrise kommt bestimmt – effektive und innovative Ansätze für Resilienz im Elektronikeinkauf
Die Chipkrise während der Pandemie war nur ein Vorgeschmack. Was sich aktuell am Halbleitermarkt zusammenbraut, hat das Potenzial, die Automobilindustrie erneut empfindlich zu treffen – diesmal mit noch weniger Vorwarnzeit und deutlich mehr geopolitischem Sprengstoff. Es ist noch keine vier Jahre her, da standen in der Automobilindustrie weltweit die Bänder still. Nicht wegen einer fehlenden
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The Robotaxi Revolution is Here – And Europe is Failing
While European automakers debate Level 3 highway pilot features at 60 km/h or even revert their offering to Level 2++, Baidu’s Apollo Go is completing over 250,000 fully driverless rides per week across 22 Chinese cities. Waymo is serving more than one million rides per month in the United States. Pony.ai completed its Nasdaq IPO